Искал схему автомобильного термометра-вольтметра на светодиодной матрице, что-бы отображалась одновременно и темп. и вольтаж, но не нашёл. Натолкнулся на эту схему и понял, что в принципе подходит. Достаточно приколхозить мультивибратор , который будет "нажимать" кнопку. Можно доработать прошивку, что-бы при замыкании 7(например) вывода на землю, активировался режим: 3 сек.- термометр, 3 сек.- вольтметр? Или добавить этот режим(№ 3) для кнопки S1 и сделать его № 1, что-бы не устанавливать S1 в автомобильном исполнении. 
И ещё, в этой схеме из за оссобенности включения индикатора ( 
) затруднительно ввести регулировку яркости, что в машине в ночное время очень необходимо.
Но при температуре в приделе измерения 100-110 градусов сотые и десятые цифры не работают 
