Термометр-вольтметр

Дата: Пятница, 01.07.2011, 13:57 | Сообщение # 11

Группа: Пользователи

Сообщений: 3

Статус: Offline

Добрый день!
Собрался собрать схему, посмотрел печатную плату, там есть цепи BUZER, на схеме нет.
Возник вопрос, какую функцию он выполняет?

Admin

Дата: Пятница, 01.07.2011, 18:13 | Сообщение # 12

Admin

Группа: Администраторы

Сообщений: 4260

Статус: Offline

Бузер есть на схеме, которая приведена непосредственно в статье - http://lock.3dn.ru/index/termovoltmetr/0-40. Но его можно не устанавливать. Бузер планировался для аварийной сигнализации - когда температура двигателя достигает критического значения. Возможно, потом добавлю эту функцию.

tel

Дата: Пятница, 01.07.2011, 20:05 | Сообщение # 13

Группа: Пользователи

Сообщений: 3

Статус: Offline

Спасибо за разъяснения, схему скачивал из прикрепленного архива, и печатную плату тоже, есть 2 вопроса по плате.
1. какое подстроечное сопротивление для настройки вольтметра используется?
2. какой стабилизатор напряжения (в каком корпусе?), пока что смог сделать, это у ТО-252 обкусить выводы.
МК только начинаю осваивать, собрался повторить устройство дважды для контроля напряжения
бортовой сети автомобиля ЗИЛ Бычок, там немножко хитрая система.
Там все оборудование на 12 в., а стартер на 24в., и соответственно вольтметр на 12 в. что то показывает, а состояние второго аккумулятора
можно узнать только тогда, когда машина не заведется.

Сообщение отредактировал tel - Пятница, 01.07.2011, 20:14

Admin

Дата: Пятница, 01.07.2011, 22:07 | Сообщение # 14

Admin

Группа: Администраторы

Сообщений: 4260

Статус: Offline

Стабилизатор 7805 в SMD корпусе.
Резистор подстроечный:

tel

Дата: Воскресенье, 10.07.2011, 20:45 | Сообщение # 15

Группа: Пользователи

Сообщений: 3

Статус: Offline

Спасибо автору и всем кто помогал! Собрал два устройства, запустились сразу.

Mihasy

Дата: Понедельник, 29.08.2011, 20:52 | Сообщение # 16

Группа: Пользователи

Сообщений: 3

Статус: Offline

Автору Спасибо за схему!
Ну вот вопрос. В режиме вольтметра когда двигатель не работает, то все нормально, когда произведешь пуск двигателя, то цифры мерцают, особенно десятичный знак, цифры безумно скачат, что вообще не понятно что он там показывает. Индуктивность стоит, также пробовал ставить индуктивность на ввод вольтметра, не помогает, как решить этот вопрос? что нужно сделать?
Да и еще...
В режиме вольтметра не светиться точка отделяющяя целые от десятичных, разводку всю проверил. При включении в режиме теста все точки и элементы загораются.

Сообщение отредактировал Mihasy - Понедельник, 29.08.2011, 21:01

Admin

Дата: Понедельник, 29.08.2011, 21:33 | Сообщение # 17

Admin

Группа: Администраторы

Сообщений: 4260

Статус: Offline

По первому вопросу - только фильтрация по питанию, других путей не вижу. И проверьте на всякий случай подстроечный резистор - маловероятно, но как вариант.
А вот по второму вопросу - даже не знаю что и сказать, если монтаж проверен и индикатор исправен. Единственное, проверить PORTB,7 (вывод 28) микроконтроллера, именно он управляет запятой - в режиме вольтметра там должен быть высокий уровень.

dimoniy_32

Дата: Вторник, 20.09.2011, 23:08 | Сообщение # 18

Группа: Пользователи

Сообщений: 11

Статус: Offline

Прошивку под бузер не разработал?

Dimzon

Дата: Среда, 21.09.2011, 08:41 | Сообщение # 19

Группа: Пользователи

Сообщений: 3

Статус: Offline

Доброго дня Вам, добрый человек! Давно искал проект подобного девайса. Исходничком прошивки не поделитесь? Общественность была бы Вам премного благодарна smile

Хотелось бы ввести в термометр установку критичных значений температуры ну и звуковую сигнализацию конечно же smile

Admin

Дата: Среда, 21.09.2011, 12:33 | Сообщение # 20

Admin

Группа: Администраторы

Сообщений: 4260

Статус: Offline

Quote (Dimzon)

Исходничком прошивки не поделитесь?

Да не вопрос! Только сразу предупреждаю - проект на Ассемблере!